Levantamento IPSA + IPSM, realizado pela TEx, parte da Serasa Experian, aponta leve queda e mercado mais previsível para 2025
O mais recente IPSA + IPSM – Índice de Preço do Seguro de Automóvel e Moto, desenvolvido pela TEx – parte da Serasa Experian, aponta estabilidade no setor segurador, com leve retração no seguro de carros e manutenção dos patamares históricos para motos. Em abril, o IPSA ficou em 5,2%, menor valor para o mês em cinco anos. Já o IPSM chegou a 9,4%, mesmo nível de abril de 2024, reforçando um movimento de equilíbrio no setor.
O IPSM (Índice de Preço do Seguro de Moto) foi criado pela TEx em julho de 2024 para analisar a variação do preço do seguro de motos no Brasil. A iniciativa nasceu a partir das necessidades dos leitores do IPSA, que buscavam uma métrica com o mesmo nível de qualidade e detalhamento, mas focada exclusivamente no segmento de duas rodas. Desde então, os dois indicadores são publicados de forma complementar, permitindo uma visão mais ampla e estratégica do mercado de seguros veiculares.
Seguro de carro volta a patamar de 2021
O índice de seguro de automóveis apresenta sinais consistentes de estabilização após o pico observado em 2023. Na comparação anual, houve queda de 0,5 ponto percentual, voltando a níveis semelhantes aos de 2021. A análise por tipo de apólice mostra que a renovação com a mesma corretora ofereceu melhor custo (4,5%), seguida pela renovação em outra (3,7%). Contratar um seguro novo foi mais caro (6,6%).
Seguro de moto se mantém mais caro e volátil
No segmento de motos, o IPSM manteve-se em 9,4%, uma estabilidade que vem sendo observada desde 2024, embora ainda apresente alta volatilidade. A diferença entre os dois índices (IPSA x IPSM) segue significativa, reforçando a percepção de maior risco no uso diário e maior exposição a sinistros no segmento de duas rodas.
Perfil, localização e tipo de veículo continuam moldando os preços
A faixa etária segue como um dos principais determinantes do preço do seguro. Em abril, condutores de 18 a 25 anos pagaram, em média, 8,9% do valor do veículo, enquanto pessoas com mais de 56 anos registraram apenas 4,2% — uma diferença de 112%. A precificação se mostra também mais elevada entre jovens da Geração Z, tanto para seguro auto quanto moto.
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A segmentação por sexo e estado civil também revela nuances importantes. Homens pagaram, em média, 5,4% no seguro de carro, frente a 4,9% das mulheres. Solteiros lideraram os custos: 6,7% no IPSA e 11,1% no IPSM. Já casados e viúvos tiveram os menores índices, o que reforça a influência comportamental no cálculo atuarial.
As variações geográficas são expressivas. A região metropolitana do Rio de Janeiro teve o seguro mais caro do país, com 6,6% para carros e 13,5% para motos, enquanto Curitiba teve os menores valores: 3,3% e 8,3%, respectivamente. Nas capitais, São Paulo e Recife também apresentaram contrastes relevantes entre zonas urbanas.
A análise intraurbana chama atenção. Em São Paulo, por exemplo, a Zona Leste teve o maior IPSA (6,9%), 72,5% mais caro que o Centro (4,0%). No Rio, a Zona Norte pagou 70,8% a mais que a Zona Sul. Os dados de Belo Horizonte e Recife mostram variações semelhantes, comprovando que a geolocalização exerce papel decisivo na precificação.
As características dos veículos também interferem nos custos. Carros com 6 a 10 anos de uso apresentaram o maior índice (6,8%), mais que o dobro dos zero km (3,3%). Além disso, veículos de valor entre R$ 31 mil e R$ 50 mil continuam com os maiores índices (8,4%), enquanto os modelos acima de R$ 150 mil ficaram com apenas 3,2%.
O tipo de combustível influencia diretamente no IPSA. Em abril, os veículos elétricos lideraram com 4,7%, seguidos pelos modelos a gasolina (3,9%). Já os híbridos se mantiveram como a categoria mais econômica, com 3,0%. A maior alta entre abril de 2024 e abril de 2025 foi observada justamente nos elétricos — o que pode estar relacionado à recente reavaliação de riscos pela indústria seguradora.
Ranking dos veículos mais cotados em abril
Segundo dados da TEx via TELEPORT, o Chevrolet Onix segue como o carro mais cotado no Brasil (4,8% das cotações), seguido por Hyundai HB20 e Volkswagen T-Cross. Entre os híbridos, o destaque é o Toyota Corolla Cross, com 36,6% das cotações, e entre os elétricos, o BYD Dolphin aparece na liderança com 67% de participação entre os modelos com até dois anos de uso.
Acesse o estudo completo
O estudo IPSA + IPSM – Índice de Preço do Seguro de Automóvel e Moto – de abril de 2025 está disponível para consulta e download.
